M-88裝甲救濟車是為美軍為取代M47裝甲救濟車所設計，於1960年開始生產，因當時美製主戰車乃為M48型戰車，因此M-88裝甲救濟車就是採用M48A2戰車之底盤設計改裝而成，期間並歷經越戰長期的洗禮。
M88主體以M48-A2為主，加裝車頭液壓式駐鋤、A字型吊臂，主繳盤和起重繳盤，能吊掛超過22噸的重型物品，配有防空用50機槍一挺，最高時速42公里，續航力360公里。
此輛模型是台灣AFV CLUB戰鷹公司出品，盒裝內容配件玲瑯滿目，比M88A1型更為豐富，除了原M88A1所有的零件及二片金屬蝕刻片、金屬鍊條外還增加了一片越戰50機槍槍塔配件、前方燈架蝕刻片、並以單片的鏈接式履帶 取代原先的一條式橡膠履帶，這些增加的零件使全車的象真度大幅提升，但當然相對的組裝的時間也會因此而增加不少。
在組裝上，依例先閱讀一遍組裝說明書再動手，然後將部份組裝順序稍作調整以方便上色及舊畫。首先從底盤、驅動輪、路輪、駐鋤等地方開始組裝，而路輪部份因為有橡膠圈需上深灰色，所以可以先行上色後再進行組裝，接著進行大部組裝車體(易掉落或折斷的細小零件及A字吊臂先不組裝)並以補土開稀+鼠沙(寵物鼠用的沙子)糊到底盤等易沾到泥土的處所及駐鋤上，然後即可先進行底盤上色及舊化等工作。
履帶在戰車模型中往往扮演著重要的角色，尤其是此款M88救濟車使用單片式鏈接履帶，而且全車履帶並未被裝甲遮蓋住，因此更需要耐心組裝並做出自然下垂的重量感，在製作鏈接式履帶時，筆者組裝完後發現，如果以三片為一個單元進行組裝，然後再全部串起來組成一條履帶似乎會比較順手，組裝完成後使用槍鐵色噴上底漆，待乾透後再使用水性漆調稀塗上泥色及銹色，最後在履帶與地面接觸的地方乾掃上銀色即可完成一條重量感實足的履帶。
在完成全車大部組裝及履帶安裝後就可開始黏合金屬蝕刻片、A字型吊臂與其他細小易碰撞斷裂的配件，其中應較為留心之處乃此輛M88大燈護架改用金屬蝕刻片，雖有強度較佳的優點，但卻也使黏合工作困難度增加，筆者試過多種方法都安裝的不甚順利，最後在車體鑽上小洞後才將燈架安裝妥當，還有諸如A字型吊臂的人員攀爬梯、車頂探照燈、纜繩的安裝等地方，只要小心碰撞問題即可順利安全的完成組裝工作。
此輛M88救濟車設定為越戰塗裝，所以在舊化表現上自然比現代AFV稍為加重一些。開始進行塗裝前您可視需要先噴上一層水補土後再進行，筆者因為要將本車噴上較為暗深色的橄欖綠塗裝所以未使用水補土，全車基本色使用俊是38號油性漆為底色，並於上完基本色後酌量加入黃色及白色進行高光影的偏差色噴塗，然後依說明書標示位置貼上水貼紙並酌量配合使用貼紙軟化劑，待其乾透後噴上一層透明亮光漆，如此不但可以統一光澤降低銀光效應還可保護水貼紙。緊接著就可開始進行模型的舊化工作了，水洗與乾掃當然是最基本的，使用仙盈的舊化用拭劑加入少量黑色與咖啡色油畫顏料稀釋後塗佈全車，等待約2~3分鐘後再使用棉花棒將其拭去即可。
靜置一夜後小心的噴上一層消光漆就可開始進行乾掃，筆者是選用土色系田宮琺瑯漆進行全車乾刷，第一次使用稍為深一點的黃土色，第二次使用淺一點的沙黃色進行，乾刷的原則就是漆貴乎其少、貴乎其乾，使用少量的漆乾乾的刷就對了，針對模型稜角、凸出物進行乾刷，但千萬要小心不要弄斷了突出的物件，製作至此一輛越戰型的M88救濟車就完成了。
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